第一个是拉力试验机的测控系统(也就是软件和硬件)。通常万能试验机的测控系统采用的是8位的单片机控制，采样速率低，且抗干扰能力差，另外就是AD转换器，如果AD转换器的位数也就是分辨率低的话那么测量结果也不会准。
第二个是拉力试验机的动力源(电机，也叫马达)。通常万能试验机采用普通三相电机或变频电机，这种电机采用模拟信号控制，控制反应慢，定位不准确，一般调速范围窄。有高速就没了低速，有低速就没了高速，其速度控制并不准确。
第三个是拉力试验机的力值传感器。试验机的测力稳定性是由传感器的优劣决定的，目前大部分万能试验机的生产厂家使用的传感器小力值采用S型传感器，大力值采用轮輻式传感器，传感器内部一般为电阻应变片式，如果应变片精度不高或固定应变片用的胶抗老化能力不好在或者传感器的材料不好都将影响传感器的精度和使用寿命。
第四个是驱动传感器运动的部件-滚珠丝杆。丝杆如果有间隙的话将来做出的试验数据，将直接影响试验的最大变形和断后伸长率。而目前市场上的万能试验机有的丝杆是用T形普通丝杆，这样的话一是间隙比较大，二是磨擦力比较大，使用寿命短。
第五个是拉力试验机的传动系统。现在市场上的试验机传动系统有的采用减速机，有的采用普通皮带，但两种传动方式都有各自的弊端：前者需要定期加润滑油，后者则保证不了传动的同步性影响试验结果。
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